在国内，一辆车，尤其是豪华车很大程度上是车主喜好、品味的一个缩影。现在传统德系三强BBA在马路上的越来越多，很大一部分人都把BBA与暴发户等名词联系在一起，这也催生着一部分人去追寻一些不同以往的品味。豪华SUV雷克萨斯RX就为我们打开了一扇大门，让脚步随心而动，带我们去领略不同的人生。
外观设计自然是不容错过的，巨大的纺锤型进气格栅已经成为了雷克萨斯的新标识，消费者也已经适应了这夸张的大嘴。相比同门师弟NX,RX显得更加咄咄逼人，而且SPORT的版本采用的是网状格栅，视觉效果更加夸张大胆！相比于锋利的前脸，RX的侧面造型柔和许多，锐利的双腰线设计使得RX层次感十足，活力却不失优雅。
尺寸方面，RX的长宽高为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm，除了突破5米的Q7之外，RX能和同级车型平起平坐，新RX拥有中大型SUV那种征服人的气势，短轴距还附带了掉头挪车的便利性。
不过RX最厉害的还是内饰的设计，与德系豪华SUV科技感武装到牙齿不同，RX的内饰天生就带来一种典雅、优雅的感觉。传统木料与现代的合金材质的结合，坐在RX里面开车就像在开着一件精雕细琢的艺术品。
作为主打舒适豪华的RX，在内饰上和做工上达到了同级别应有的水准。中控下方的装饰板采用了雅马哈钢琴制造工艺，两片木板将一片铝制材料夹在中间，通过高温激光将铝制材料板从木板中雕刻出来。
动力方面，RX众多的版本里，我任务RX450h还是最值得推荐的。毕竟搭载了一套足以令雷克萨斯引以为傲的混合动力系统，这套混动系统由一台3.5升V6自然吸气发动机、三台电动机和一套行星齿轮组构成，压缩比达到了13，阿特金森循环保证了其良好的燃油经济性，发动机在6000转时能输出262匹马力，在这个涡轮当道的年代，这一点实属不易，一台高燃效的大排量自然吸气发动机，不论是从机械原理还是主观感受方面，都无疑更加适合匹配混合动力系统。
当需要动力时，踩下油门踏板的一瞬间，发动机会毫不犹豫地介入，几乎不用等待，随着转速的上扬，这台V6发动机开始发力，配合着电机推动着这台2吨多的大块头毫不费力，显得十分从容，大排量自然吸气发动机充足的动力储备在时速超过100kM/h时依旧没有明显的衰减。如丝般顺滑的加速感受和大多数涡轮增压发动机有着明显的区别，随着政策的影响，小排量涡轮增压发动机成为大趋势，这样的大排量自然吸气发动机即使足够节能，但依然无法逃脱政策的影响变得越来越稀有，因此显得弥足珍贵。