曾购入过一辆顶配用作上下班使用，整体不错，说说感受：优点，1.就轴距而言，属于国际车型没刻意国内加长轴距的长体车（同级车比），内部空间不亚于当时在用的另外一辆5系进口断轴版。空间相对充足能提高家用及偶尔工作需要使用时的实用性。2.车体比同级车的其它车款都重，钢材厚度达到BBA国际标准厚度（不够环保，但非常适合高速），骨架方面，门及底盘拉杆数量比较多，接近bmw类以运动操控出名的品牌价值。3.外形确认借鉴了阿斯顿马丁DV系列，毕竟当时同一个老板，后来还在007大破黄金赌场上植入成为了007的座驾，就外形而言，当时是吸引我购买的原因之一。另外就是毕竟在机关单位中的电视电台上班，这类品牌也适合，不会太张扬。当然，出外工作和下班后是另外一回事。 不足：1.2.3L那一代的动力无法与后来换代后的2.0t 200匹及240匹两款发动机比，后者属于福特eco-power难得的压低了油耗却提高了近50%的动力的代表作。但同时要舍弃的是一代更激进的外形，个人觉得改款后发动机和双离合变速箱都大大提升，但外形却少了近50%的吸引力，变得务实与居家感浓烈。2.长安的工艺一直是大伙车主常谈的了，客观而言，与一线大厂一汽、北汽这类比，长安进步空间还是很大的。使用几年里，小故障还是有，4s服务也算可以，但始终是当时性价比很高的中级车（下地不到30w），适合大部分人的或家用、或代步、或工作。3.据说改款后致胜的竞争力不如刚出时，但发动机和变速箱还好了这么多，没道理啊！唯一可以说明的是一来越来越多车厂推出中级车，由经济型车转攻中级车市场，而来是改款后真的不好看，致命伤啊！配两个图对比一下一代和二代款式区别