2015年4月8日，“中巴经济走廊委员会”在伊斯兰堡正式成立 。对此，巴方计划发展部部长阿桑・伊克巴尔表示：“中巴经济走廊像一个大框架，内涵丰富，包括公路、铁路、管道、港口、园区等。”在中巴经济走廊委员会副主席萨义德看来，中巴经济走廊是“一份来自中国朋友的礼物 ”。
建设中巴经济走廊，不仅对中巴两国发展具有强大推动作用 ，优化巴基斯坦在南亚的区域优势 ，有助于促进整个南亚的“互联互通” ，更能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起，形成经济共振 ，其建设将惠及近30亿的人口 。
借助“中巴经济走廊”项目，中巴能够实现全方位的互联互通、多元化的互利共赢 。从巴国方面看，“中巴经济走廊”建设将直接为当地民众提供大量工作机会，有效改善巴国基础设施滞后，助力巴国改善电力供给，推动巴国渔业、农产品、纺织等产品“走出去”，推动巴基斯坦摆脱经济困境的重大机遇 。
从中国方面看，“中巴经济走廊”带动了沿线一大批能源、电力、公路、铁路等基建重大项目，自然成为中企关注的焦点；中巴商贸、物流、教育等方面迎来良好的合作机遇 。
中巴经济走廊是具有针对性的“双赢”战略。经济走廊的建设贯通一方面可以扩大中巴两国的货物进出口和人员交往，促进巴国转口贸易；另一方面，能有效增加中国能源的进口路径――可以避开传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海，把中东石油直接运抵中国西南腹地，同时也能降低对正在建设中的中缅油气管道的依赖。
从更宏观的角度看，中巴经济走廊贯通后，能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起，形成经济共振，同时强化巴基斯坦作为桥梁和纽带连接欧亚及非洲大陆的战略地位。
从中巴能源需求看，“中巴经济走廊”从陆路开辟了通向中东的门户，以此为枢纽可把中国、波斯湾和阿拉伯海连接起来，开辟一条绕过马六甲海峡的内陆能源通道 。
中国外长王毅把“中巴经济走廊”描述为“一带一路”交响乐中“第一乐章” 。可以预计的是，在中国周边外交以及“一带一路”战略实践中，“中巴经济走廊”兼顾以下三重意义 ：一、它是“一带一路”战略推进的“试点区”。2013年9月―10月，中国政府正式提出“一带一路”战略，将2013年提出的“中巴经济走廊”纳入其中，最先启动了瓜达尔港建设项目。可以说，“中巴经济走廊”正在成为“一带一路”战略的先行试点区，更是“一带一路”战略实施的里程碑项目 。二、它是“一带一路”战略成效的“示范区”。基于巴中之间睦邻友好关系的典范，“中巴经济走廊”涉及港口建设、能源管道、交通基础建设、产业合作等重点领域，一定程度上具有较强的示范效应。“中巴经济走廊”看起来是双边的，实际上其功能和方式会辐射到相邻区域，会对“一带一路”大区域产生重大影响 。三、它是“一带一路”战略实践的“创新区”。作为“海丝之路”的一个重要连接点，巴国南部瓜达尔港也是“中巴经济走廊”建设的一个起始点。“中巴经济走廊”正是打通“21世纪海丝之路”与“丝路经济带”两个战略的连接区、交汇区、受益区，正在成为中巴深层经贸合作的新平台，“中巴经济走廊”项目具有崭新的开创性 。