造成这种原因有两种情况：
一、加水前活性物质本已脱落，加水后即出现电池内部严重短路，若不然电池电压应该偏高，但电池电压超低，说明其内部已经严重短路。建议拆开电池进行检查，清理干净之后再配浓度，方有转机。即便硫酸浓度低，也不会出现完全充不进电、电池电压超低的情况。
二、长期没加过水了。电池里的电解液已经很少了，但是电解液浓度还够。你加完水后，把电解液的浓度稀释了，电瓶缺少可产生化学反应的酸液，自然就没有电了。而酸液因为长期缺水，已导致露出的极板产生硫化，失去了作用，电瓶就快废了。
你只有先慢慢充电，等到酸液基本溶解到水中后，测试一下电解液浓度，在适当添加一些电瓶原液，把电解液浓度调整合适，然后再充电试试看行不行。如果不行，没办法，只有换新的了。
扩展资料：
铅酸蓄电池
定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英文名称：Lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。
按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。
铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如 不间断电源）和瞬间放电（如 汽车启动电池）。
参考资料：铅酸蓄电池（百度百科）