基础设施建设论(Theory of Infrastructure)
基础设施建设论：(Theory of Infrastructure)，旨在从发展中国家加强基础建设的角度来论述引进外资的重要性的理论。该理论认为，发展中国家要发展本国经济，加强基础设施建设是必不可少的。这类项目一般由政府出资，因而必然会加重政府的财政负担。此外，这类项目往往是非赢利项目，政府又无法通过增税或发行公债来弥补损失，因为增税和发行公债会抵销对经济的刺激作用。解决上述问题的可行途径就是搞赤字财政(即变相地征收通货膨胀税)或对外借款权衡利弊，大多数发展中国家倾向于采用后者。这―理论侧重分析发展中国家在经济发展过程中因自身内在要求而萌发的外资需求，尤其是工业化过程，某些特定发展阶段上对外资需求的特殊原因和作用。
基础设施主要包括交通运输，机场，港口，桥梁，通讯，水利及城市供排水供气，供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产，它是一切企业，单位和居民生产经营工作和生活的共同的物质基础，是城市主体设施正常运行的保证，既是物质生产的重要条件也是劳动力再生产的重要条件。政府对这些方面的投资和建设就是基础设施的建设了。我过城市基础设施建设欠账多，缺口大。交通阻塞日趋严重。供水不足，排水设施落后。城市汽化率低。能源供应长期不足。交通运输，尤其是铁路运输能力严重不足。这些也都是制约经济发展的瓶颈啊。所以要加强基础设施的建设。