桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装专用灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩。
融合压料浆工程项目的生产流程相关要求，又融合混凝土凝固基础理论及其大部分检测技术性的要求。提议检测方式：将80%的拌和用水倒入搅拌锅内，起动设备，慢速度运行，其转速操纵在1000转/每分~1500转/每分为宜；将预混好的压料浆3000克，缓缓倒入搅拌锅内，待料所有湿润后，马上起动快速搅拌，持续搅拌3分钟（这时料浆应变力稀稠状）；随后，调为慢速度搅拌，将剩下20%的拌和用水添加搅拌锅内，持续搅拌2分钟，即可。
另一种检测方式也是强烈推荐。将要80%的拌和用水倒入搅拌锅内，起动设备，慢速度运行，其转速操纵在1000转/每分~1500转/每分；将300克压浆剂倒入搅拌锅内，持续搅拌2分钟，随后，再将2700克水泥，缓缓倒入搅拌锅内，待料所有湿润后，持续快速搅拌3分钟（这时料浆应变力稀稠状）；随后，调为慢速度搅拌，将剩下20%的拌和用水添加搅拌锅内，再持续搅拌2分钟就可以。注：本方式的制浆工艺与具体工程项目有同工的地方，也是可用的。