桥面防水施工是保护混凝土梁体免受外界水害侵蚀的最后一道屏障。在工程施工中内,不仅要容在水泥混凝土桥面铺装中采取措施,如掺加减水剂、掺入聚丙烯或钢纤维,以提高混凝土的致密性、抗渗性和抗裂性,有效阻止水的渗透。还需要在桥面板上面做柔性防水涂层,隔绝路面水的渗透,保护梁体结构不被水侵蚀。通过这两者的有效结合,最终克服水的危害,保证了梁体结构的耐久性、安全性,延长桥梁的使用寿命以发挥最大的社会经济效益。
公路桥梁防水涂层主要采用柔性防水涂层。各层防水涂料之间可放置玻纤布、麻布或无纺增强布以形成一种增强涂料防水层。
柔性防水层介于沥青面层和桥面板之间,它一方面封闭桥面表面,隔绝路面水的下渗,另一方面,它还有粘层作用(相当于粘层沥青) ,把沥青面层和桥面板牢固的粘结为一体。
柔性防水涂层应具有的特性:在桥面沥青混凝土施工中具有耐高温180 ℃不流淌;低温- 20 ℃不脆裂,抗碾压、抗剪能力强,与水泥面板和沥青面层粘结牢固。