地面沉降、地面塌陷和地裂缝也是比较主要的地质灾害类型。近年来统计，每年发生500～1000起，造成很大的经济损失，尤其是在城市和人口密集的城镇地区。
地面沉降的主要危害表现在以下两个方面。一是破坏城市设施，妨碍城市建设。主要表现:造成房屋和桥梁开裂、倾斜或倒塌;道路凸凹不平或开裂;地下管道错裂失效;码头及其他港口设施下沉或被水淹没;抽水井管上升，设备失效等。例如，上海市外轮停靠的码头，原标高52米，1964年下沉到30米，高潮时被水淹没而无法装卸，耗资900多万元进行加高;西安市排水管道屡遭破坏，每年花费100多万元进行维修改建;上海市苏州河原来每天运输吞吐量为100万～120万吨，20世纪60年代以后减少一半;天津塘沽海门大桥，两端沉降相差135毫米，引桥发生错裂，使这座跨度为64米的开启式提升桥不能按原设计提升，影响了海河航运。地面沉降还导致观测和测量标志失效，使河流水位、海洋潮位、地形高程失真，给城市规划和建设造成困难。二是积水滞洪，水患和潮灾加剧。地面沉降，使城市高程降低，拦河堤坝等防洪设施因沉降而发生下沉、开裂，因此一些城市泄洪能力不断下降，出现严重的水患威胁，造成比较严重的经济损失。例如，天津市1977年7月下旬因暴雨积水造成的直接经济损失达2亿元以上;苏州、无锡、常州3市在1986年和1988年因积水造成的物资损失达100多万元。在滨海地区，地面沉降活动使陆地地面高程下降，海平面相对上升，导致海水侵和风暴潮灾害加剧。例如，1985年8月2日和19日发生的风暴潮，海水越过防潮堤闸涌入陆地，塘沽一些地区水深1.3～2.0米，大量企业单位被淹，受灾居民1万多户，直接损失13亿元;1992年发生的风暴潮灾害，直接经济损失达40亿元。目前上海、苏锡常地区、杭嘉湖地区已经形成3个区域性沉降中心，三地累计经济损失分别达2900亿元、469亿元、85亿元。据初步估算，上海城区每下沉1毫米，就会造成高达1000万元的经济损失。
岩溶塌陷的主要危害是破坏房屋、铁路、水坝、电站等工程设施和城市、矿山、企业环境。全国发生岩溶塌陷灾害的城市近70个，其中造成严重破坏的44个，主要有唐山、武汉、昆明、黄石、九江、水城、杭州、柳州等。受岩溶塌陷严重危害的大中型矿山有60多个，主要有湖南恩口煤矿、湖南水口山铅锌矿、湖北铜录山铜矿、广西泗顶山铅锌矿、广东凡口铅锌矿、山东莱芜铁矿等。全国铁路沿线近年发生岩溶塌陷375处，其中危害严重的有55处，受害线路60多段，主要分布在贵昆线、湘桂线以及京广线、京九线、沈大线、胶济线的部分线段。有30多个车站受到危害，主要有黄石、大冶、水城、泰安、瓦房店、柳州、玉林等。近几十年来，因岩溶塌陷颠覆列车3次，中断行车2000多小时。安徽每年因岩溶塌陷造成的直接经济损失约500万元，辽宁、湖南两省年均分别达5000万元、3000万元，云南省年均约1000万元，估计全国每年因岩溶塌陷造成的直接经济损失在1.2亿元以上。
我国自20世纪60年代后期开始出现灾害性地裂缝，70年代中期以来活动加剧。百余个市、县出现较严重的地裂缝灾害。分布在大城市、城镇和企业、矿山的地裂缝，对房屋和其他工程建筑造成严重危害。例如，河北省邯郸市1963年发生地裂缝活动，1966年以后迅速扩展，在国棉一厂、电台、汽车修配厂以及前郝村等地形成3条地裂缝，单条长度700～1850米，组合长度3～8千米。地裂缝损坏楼房7处，平房数10间，错断管道2处，破坏围墙10堵，直接经济损失数百万元。发生在农村的大量地裂缝，除破坏民房、道路外，还对耕地和水利设施造成不同程度的破坏。如1988年在豫东平原上蔡县黄埠乡和太康县朱口乡发生地裂缝活动，黄埠乡尚庄、杜庄等5个自然村，朱口乡的洼陈、二甲张等12个自然村的许多民房的墙体、门窗开裂0.5～6厘米，当地群众惊恐不安。山东省淄博市南定玻璃厂和傅家、大徐家等地，1985年以来，地裂缝活动持续发展，在玻璃厂厂区内形成一条近南北向延伸达300多米的地裂缝，主车间和其他一些工厂建筑、地面和墙体出现无数条2～30厘米宽裂缝，因此被迫搬迁;傅家和大徐家除上百户民房严重开裂外，田野耕地之中亦出现多条延伸数百米的地裂缝。1989年，淄博市旦村水库的偏坝和附近地面亦发生开裂，水库安全受到威胁。