深圳北站（Shenzhen North Railway Station），位于广东省深圳市龙华新区民治街道北站社区，为特等站，占地240万平方米，于2007年动工建设，2011年6月22日投入使用。
深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局（四主：深圳北站、深圳站、深圳坪山站、深圳机场东站（规划），四辅：为福田站、深圳东站、平湖站、西丽站（规划）最为核心的车站，是深圳当前建设占地面积最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，是深圳市规模最大、设备技术最先进、客流量最大的火车站，是中国铁路新型房站的标志性工程。
深圳北站是已开通的广深港客运专线（京港客运专线南段）、厦深铁路（杭福深客运专线南段）和规划中的深茂高速铁路，正在规划中的汕深港铁路，在建的昌吉赣铁路，规划中的赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际铁路（规划中）、深惠汕轻轨（规划中）经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。设11个站台（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面）20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对，往香港方向发车60对，最小发车间隔仅为3分钟。
深圳站（Shenzhen Railway Station），位于广东深圳罗湖区，紧靠罗湖口岸，是广深铁路的南端起点。建于1950年。离北京西站2441公里，离香港红磡站35公里，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，现为一等站，通过广深铁路北接京广铁路、京九铁路，南通香港九广铁路，与香港仅一桥之隔，与深圳罗湖口岸紧密相连，是联系内地与港澳、中国与世界的重要枢纽。
该站1990年6月动工改建，1991年10月投入使用。改建后增加到4座站台（6站台面）、8条股道，建筑面积9万平方米，每日都有多班火车往来深圳与中国国内各大城市。该站是深圳地铁1号线的起点罗湖站和罗湖边检大楼，旅客在罗湖边检大楼办理出境手续後就能到香港，乘搭香港地铁东铁线往九龙和香港东部的新市镇。
拓展：深圳，简称“深”，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。