主动刹车系统工作原理：根据汽车的车头安装光学雷达（或毫米波雷达），监测前方车辆行驶状态，同时监测前方路况动态变化，如遇到前方车辆紧急刹车、或监测到障碍物时能主动刹车，甚至刹停。 而目前市场上不同汽车品牌搭配不同的“主动刹车系统”。例如比较有名的有沃尔沃City Safety（城市安全系统）、雷克萨斯Pre-CollisionSystem (PCS)、奔驰Pre-safe系统，及斯巴鲁EyeSight（天眼）。以上四个汽车品牌的工作原理和功能基本相似。区别在于功能的成熟性、灵敏度差别而已。 主动刹车系统有何优点和不足？ 优点：主动刹车系统一般在30km/h以上才正式启动，利用雷达波监测驾驶员难于观察的盲区，可通过语音信号提示驾驶员注意行车安全，或汽车主动刹车。对于城市拥堵路段和红绿灯路口，主动刹车系统实用性非常高。 不足：并非所有的主动刹车系统都能使汽车刹停！主动刹车属于辅助功能，并不能完全代替驾驶员刹车。据了解，如雷克萨斯Pre-CollisionSystem (PCS)系统，中文名称是预碰撞安全系统，仅是在紧急情况下发出警报并刹车。另外，主动刹车对于触发刹车的成功率并非百分百，而是存在“成功率”。如果遇到理应刹车时，主动刹车系统不刹车也是有可能的。 主动刹车真能防止事故吗？ 答案是肯定的，但并非百分百成功。因为技术运用到汽车上，再到操控汽车刹车，整个流程关系到雷达的灵敏度、和刹车系统的信号输出，需要一个智能化控制和管理。因此精确说，主动刹车能降低事故率的发生，但是完全杜绝不了。