1. 2.0s、2.0e、2.0g都是2.0的发动机,只是配置不同,所以价格不同,凯美瑞2.0s2.0e2.0g中,E表示精英版、G表示领先版、S表示灵动版
2. 凯美瑞2.0E精英和2.0G领先区别主要在配置方面
后者配置多了esp车身稳定系统,真皮方向盘,多功能调解电动座椅等配置。
3. 2.0S灵动版有换挡拨片,运动自发光仪表盘,双排气管等2.0S适合喜欢体验驾驶感受的人开,2.0G适合商务工作的人驾驶。
扩展资料
上海车展期间,丰田的展台第一次出现了凯美瑞混合动力版车型(现名:尊瑞)的身影,这也是这款新车首次在国内亮相,新车亦是继北美和澳洲市场之后,第三个海外国家的发布,广汽丰田已经达成协议,混合动力版凯美瑞将于2010年投放国产。
在混合动力方面,新车很好的延续了丰田汽车在这一领域的造诣,混合动力版凯美瑞搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L。
在通常情况下,位于车头的发动机和位于车尾的电动机有效结合,完成了低能耗、低排放的驾驶过程。电动机在车辆启动时提供能量,无需消耗燃油;一般行驶过程中,发动机和电动机分别工作,高效配合的同时也为蓄电池充电;加速时,发动机和电动机同时达到最大功率,平顺加速输出完美的动力表现;减速时,发动机减少燃油消耗,刹车过程中消耗的能量转化成电能,储存在蓄电池中。由于启动和低速运行时仅需电动机,几乎没有怠速噪音。而且,在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的同时,混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置,静谧性更胜一筹。
凯美瑞作为丰田中国在中型车市场的热销产品,一直都被委以重任,上海车展之前上市的G-BOOK凯美瑞亦是首款搭载这个系统的国产丰田车,由此可见丰田对其的重视程度,当然,这个系统未来亦会继承到这款混合动力版车型上,该系统也将提供道路信息咨询、行车计算机诊断、紧急通报、车辆防盗追踪、车辆维修保养预约等功能。
凯美瑞混合动力车型,作为广汽丰田投产的首款混合动力车型,混动凯美瑞的月产能将在1000台左右。凯美瑞Hybrid混合动力的售价将略高于普通的汽油版车型,预计售价在25.98-32.98万元。
参考资料
百度百科 丰田凯美瑞