这两个图标很好辨认的，小车图标加上一个从外向内的箭头就表示外循环
小车图标加上一个在车里面转向的箭头就表示内循环
外循环：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
内循环：内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。
拓展资料：
内循环是指整个车厢与外界是封闭的，汽车鼓风机吹出来的风实际上就是车内的空气，就像一个密闭的房间放了一台风扇在吹风。是没有外面的空气进来的。
外循环是指车厢与外界大气是相同的，鼓风机吹出来的风是车外空气进入的车内，就好比密闭房间窗户打开了。这时汽车和外界是通气的。
根据内外循环的原理我们可以得出，当外面空气比较好的时候，就该使用外循环，保持车内空气清新。而如果外面的空气质量不是很好的话，污染严重，这时就该使用内循环，不让外面的空气进入车内。
而一般高速路周围绿植较多，空气污染较少，空气一般是比较好的，所以此时使用外循环，让外界的空气持续进入车内会比较好。因为跑高速一般都是路途较长，行驶时间都会较长，如果内循环用久了车内的氧气浓度含量就会下降，二氧化碳浓度就会升高，这时驾驶员会更容易犯困。
一般内循环用的久了之后车内容易起雾，因为车外是冷的，而车内是热的，车内的人呼吸会使车内的水蒸气增多，就会附着在车窗玻璃上，形成雾气。所以你知道汽车为什么会起雾了吧。
而如果用外循环的话，外界空气进入车厢，车厢内空气通过后部排气孔排出，使车内湿度减小，便不容易起雾，所以跑高速要使用外循环。