可能很多人没有关注10月10日的中国天津直升机博览会，除了各国参展的各型直升机外，一架长相“酷似幽浮”的碟形飞行器的出现，绝对赚足了国内外媒体的关注和参观者的眼球。对此，甚至有网友开玩笑地表示，不会是外星人开来的吧。
而事实是，这其实一架武装直升机，即“超级大白鲨”，直升机博览会上参展的我方代表对此做出了解释，这款“超级大白鲨”武装直升机是为了应对未来复杂多变的战场环境和新兴作战方式，从而设计的一款复合机翼融合高速武装直升机。别看“超级大白鲨”的样子一点也不像直升机，在其设计初期，曾借鉴美国的AH-64“阿帕奇”、CH-53“种马”和俄罗斯的米-26和卡-52等直升机机型的设计灵感。
像是《今日俄罗斯》、《国家利益》和《简式防卫周刊》等著名军事网站都对这款我军未来的“黑科技直升机”做出了细致的分析，《今日俄罗斯》就通过一张被公开的直升机剖面图来进行解析，大概像是下面这张：
从图片上看，“超级大白鲨”直升机拥有两名驾驶员，他们身处碟状直升机物理中心的驾驶舱内，四周都被直升机的外壳所包裹。据称，“超级大白鲨”直升机机长7.6米、高2.85米、旋翼直径为4.9米，其实用升限为6000米左右、最大起飞重量达6吨，而最大平飞速度竟然有着惊人的650千米每小时，这可比美军的“阿帕奇”直升机的365公里每小时的速度要快上近1倍，也比美军V-22“鱼鹰”旋翼直升机500公里的时速还快。
至于“超级大白鲨”的内部构造，其装配了一台涡轮喷气发动机以提供动力，并采用了共轴旋翼系统。由于“超级大白鲨”没有棱角，全身都是光滑的碟形设计，所以如果配上先进的隐身涂层，这种直升机的性能绝对堪称变态。但毕竟“超级大白鲨”仍然处于实验阶段，美国军事专家特里•威斯科分析称，它离实际飞行仍有很长一段路要走。威斯科通过援引所谓的军事资料，指出中国的这种机型在早期就已经面临过技术障碍，在实际的战斗环境中几乎无法得到应用。
且抛开美方专家的臆测不言，随着“超级大白鲨”的出现，在依靠先进而新颖的设计而从发展的飞行器领域，中国明显已经“开始发力”，并很有可能会在未来赶超美国。但这不是第一个圆形飞行器的设计，早在第二次世界大战期间，美国飞机制造商沃特就试验了螺旋桨驱动的V-173，酷似一块煎饼，在当时甚至还没有UFO这个概念。
美国海军在此前甚至也测试过一种原型的战斗机XF5U-1，但无论怎么设计，所以的碟形飞行器都面临着一个同样的问题，那就是如何为飞行器提供足够的胜利，并让飞行器在平飞时仍能保持稳定。正是由于这些难以攻克的技术瓶颈存在，在世界范围内尚无任何一个国家能够把“人造幽浮”变成现实。
但我们对“超级大白鲨”的未来保持乐观，“超级大白鲨”可能演变成某种先进的高速、贴地飞行的翼式交通工具，可以在接近地面的高度展开快速机动任务，这对于侦察或临时突非常有价值。俄方军事专家同样表示，若“超级大白鲨”能够胜任空中任务，将意味着中国直升机设计师解决了一个世纪难题，即为制造一架能正常工作的翼身融合飞机，这也是自二战以来困扰西方直升机研发的难题之一。