根据问题分析来：
一、汽缸垫源损坏现象：气缸垫烧损之后，在行驶中常感到发动机无力，提速困难；缸盖与缸体接缝处有时局部出现漏气声；发动机的一个缸或两个缸不工作，发出“砰、砰”的声音；散热器加水口冒气泡，或在冷却液表层有油珠；排气管不断有水珠流出；发动机冷却液温度过高等。气缸垫严重损坏时，发动机动力下降严重，有时甚至无法起动；若将冷却液漏人机油中，会引起机油乳化变质。
二、其原因有以下几点：
1、气缸盖螺栓拧紧力矩不足或旋紧缸盖螺栓顺序不符合原厂规定；2、气缸盖平面翘曲变形；3、气缸垫质量不佳，厚薄不匀或弹性差；4、汽油品质差，辛烷值低产生爆燃，冲坏气缸垫；5、发动机早燃，水套水垢过厚，燃烧室积炭过多而引起发动机过热；6、驾驶操作不当，对发动机动力估计不足，上坡时不及时减档，在动力不足的情况下硬撑上坡，造成气缸垫损坏。