侧滑进场，飞机同时使用副翼及方向舵补偿因为侧风而出现的偏差。简单来说，内方向舵是用来把容飞机的飞行方向调整至同跑道方向对齐，而副翼则用作将飞机维持在跑道中间线之上。在这种侧滑的飞行状态下，飞机带有一定坡度，向侧风来流方向倾斜，用机翼升力的横向分量来抵消侧风影响。说白了就是翅膀一边高一边低，歪着身子进场！乘客感觉是很不好的，如果还在喝咖啡的话，估计全撒座椅上了！
侧滑机场是将飞机的机头与跑道方向对齐。由于无蟹型角度，飞机会被风吹离跑道中央线，所以飞行员会同时使用副翼，将飞机转至侧滑状态，补偿侧风的推力。这种姿态要一直保持，直至飞机完全降落地面。
注意事项
完全侧滑着陆时，飞机会带有一定坡度，也有可能是单后轮着陆。因此，当侧风太大或飞机的接地坡度受限制较大时，不能完全采用侧滑法着陆，否则会造成翼尖擦地，或者油箱擦地。