飞机马桶多少钱一个

在坐飞机的时候，如果我们搭乘的是国际航班，一般会飞行数个小时，吃2顿飞机餐。吃完了以后，你懂的，厕所就要开始进食了。

在飞机上按下冲洗按钮后，马桶会发出巨大的噪音，马桶里的肠道和膀胱内容物也会快速消失。那么这些东西去哪儿了呢？是随风而逝了吗？

20世纪20-30年代的时候，一些飞机的马桶的确是直接和天空相连的。

比如，30年代英国皇家空军的 Supermarin Strangeraer 型号的飞机就有这样的操作。你在如厕的时候，还可以顺便回头欣赏万米高空的美景，甚至还可以在地球人头上投X。

英国皇家空军的 Supermarin Strangeraer 飞机

但是，现在我们已经没有这样的机会了（至少不能再砸中地球人了）。

在当代的真空厕所系统出现前，飞机厕所需要大量的用福尔马林和香精制造的蓝色消毒液来帮忙“消化”人类的残渣。这种厕所系统属于化学厕所。

但是呢，这种厕所的“消化系统”不是很好，常常会“尿裤子”――泄漏，漏出的蓝色消毒液和人类废物混合物有时会形成固体，这种被称为“蓝冰”的固体可能在空中飘落，掉到地上，污染花花草草。再加上运载这种消毒液会消耗宝贵的燃油，所以后来呢，许多航空公司就不再使用这种有毒的蓝色液体来保存便便了。

美国航空航天局（NASA）的格伦研究中心（Glenn research center）曾经在风速为150米/秒，温度为零下28摄氏度的结冰风洞里测试飞机厕所消毒液泄漏后，是否真的会形成大块的蓝冰，结果发现这种消毒液一流出来就会被冰冷的风打成碎冰沙。

现在的飞机一般使用真空厕所系统（vacuum toilet）。

1975年，James Kemper 设计出了这种真空飞机马桶。 1982年，波音飞机就开始采用 Kemper 设计的系统，现在它已经成为了行业标准。

真空厕所系统

@National Geographic

真空厕所不需要使用蓝色液体，它的主要法宝就是强大的吸力，和丝般顺滑的马桶内表面（你可以摸一下鉴定）。

当你按下冲洗按钮后，马桶下方的一个阀门就会打开。在一定高度以下，一个类似于吸尘器的真空马达就会运行15秒，把马桶认认真真地吸干净。

但是，如果飞机已经上升到了一定高度（空客A320是4877米以上），真空马达就会被断电，飞机转而采用另一种更机智（省钱）的方法来抽空马桶。

是这样的，由于高空的气压很低，而飞机内部气压比较高，飞机内外有巨大的气压差。利用这种天然的气压差，马桶里的消化终产物就可以被快速吸走。根据史密森学会的介绍，你的屎尿屁离你而去的加速度赶超F1赛车，没想到吧。

各种飞机的型号和配置不同，应该价格都各有不同。