先来给大家说一下市面上现有的轮毂电镀的几种方法
轮毂电镀分为：喷镀，水镀，贴镀膜，水转印，还有真空电镀。
现在看看这几种电镀的却别：
喷镀和贴膜附着力不强，容易掉皮脱漆
水转印的话看着很漂亮，观赏性比较强，做展览展示用，但是真要装到车上开到大家上我估计交警叔叔就该向你敬礼了。
水电镀由于污染性比较大，且会腐蚀轮毂。所以顺应市场，已经很少有存在了。
轮毂真空电镀的话现在市场占有量比较大，而且真空电镀是按照原厂标准工艺做的，附着力强，所以不会出现掉皮脱漆的现象。其中轮毂电镀加工最后一步是做盐雾测试，这一步是为了看看轮毂的耐腐蚀性程度，有了这一道程序把关，所以轮毂真空电镀加工后耐腐蚀性比较强。
下面看看轮毂真空电镀的方法
第一步：检测轮毂是否有变形、上下跳动、左右摇摆等情况。确保每个轮毂动平衡达到原厂标准;
第二步：整形熔焊缺口，轮毂材质分为铝合金、铝镁、铝硅等材料，熔焊时需根据不同的材质分别采用不同的焊丝，保证焊口无气孔产生。彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点;
第三步：抛光打磨，按照原始的轮毂造型对焊接部位的结构精细打磨、抛光;
第四步：脱漆，脱掉原有腐蚀老化油漆，该工艺不同于一般轮毂翻新直接手工打磨或者不脱漆导致的后期易出现轮毂掉皮不牢固的缺点。
第五步：精细打磨，利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的完美，彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。
第六步：超声波清洗，严格按原厂工艺对轮毂进行除油、除蜡、表调、钝化，并经过去离子水的清洗，保证了产品的洁净度及予涂层的结合力;
第七步：纯水清洗，确保素材和油漆涂层结合更加牢固;杜绝轮毂脱漆现象;解决了自来水中的水垢对涂层造成的影响;
第八步：轮毂喷粉并高温熔化，底采用粉末喷涂技术，解决了一般轮毂翻新厂家利用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点;
第九步：轮毂进自动化无尘生产线，三喷三烤，喷漆(底漆)→烘烤→喷漆(色漆)→烘烤→喷漆(高温透明漆)→烘烤，做出来表面硬度能达到2H以上，外观达到表面无瑕疵的标准;
第十步：盐雾测试，轮毂电镀好之后进行盐雾测试，检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量，使轮毂的耐腐蚀性大大提高（近轮毂电镀工艺需要这一步
轮毂电镀展示
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