首先就网点方面来说吧，他东莞就有30左右个网点，全国大概400左右，总部（总调）在广州，基本上全国都是专线，（西部一些地方的话，网点少，但是省会都开了专线的，偏远地区会找其他的同行合作）。他们只是做国内的 航空 和 公路运输。没有海运和国外的。
其次说一说他们的优势，优势第一 肯定是网点多。专线多。对于楼上说的管理，我就要补充一下了，没有一个公司敢说他们的管理是完美的，接触过德邦的人不会说他的管理不行，而是说管理好是他们的优点。
他们的员工没有加班费，但是没有一个不是超长时间上班的，到半夜1点的是正常的事情。但是人家自愿的，就是因为他们管理好，员工有责任心。第二的优势就是安全，每台车上都是有GPRS的，其他的安全措施不想多说，每个仓库都有3个报警器，而且每天都有人值班。值班人员的细节问题更是繁琐――也进一步反映了他们的管理强度。
他们的弱点大概就是价格太贵，呵呵，大概是其他物流公司是2.5倍价格。还有有时候的确是太谨慎了――提货的时候一定要带身份证提货的（是绝对的）。这个问题经常搞的客户很头疼。
对于楼上的说法，我要修改一下，德邦的不是司机出去接货。他每个营业部都是有接货员的，司机只负责开车，而且他们的司机和营业部是属于2个不同的部门。而且德邦上门接货的时候并不多，少于1吨或者是多少方（忘了）他们是不免费上门接货的，东莞这边的接货费是49/次。还有个问题忘了说，他们的记费方式有点变态。