高速公路隧道墙面用砖要求:
衬砌施工方法隧道衬砌采用的建筑材料不同，其施专工方法也往往不同，如用砖属、料石、混凝土块作衬砌材料，一般采用砌筑法或拼装法施工；用混凝土和钢拱架作衬砌材料，一般采用就地灌筑混凝土法施工。近年来，随着隧道力学的发展，广泛地采用新奥法。新奥法是奥地利学者所倡导的，因而得名。这种方法的要点是利用围岩的自支承能力,使衬砌负担减少,达到安全、经济目的，而喷锚能及时支护围岩，使围岩保持自稳。通常把锚杆和喷混凝土作为第一次支护，根据量测信息再灌筑混凝土作为第二次支护，形成复合式隧道衬砌，所以喷锚和量测信息构成新奥法的要素。新奥法具有支护及时、灵活、安全的特点,并在衬砌中可设置防水层,有利于提高衬砌的防水性,因而受到各国的重视。但是,新奥法目前尚存在一些有待解决的问题，如对围岩应力重分布中的变形量测控制；隧道岩层有大面积漏水时，喷混凝土工作会发生困难，且浆液可能被冲掉；又如喷混凝土的回弹量较大，喷射质量也不易控制等。