高铁速度很快，站台和铁轨之间没有任何防护装置，这会让人产生一种不安全感。但是从高铁回运行的现实答状况来看，安装防护栏条件还不是很成熟。
虽然高铁停靠的地点都比较准确，但是还是有一定的误差。如果安装防护栏，护栏上的门口大小和位置不是很容易确定。如果门口过小，则对停车的要求更高，目前高铁的停车技术还没有那么精准。如果门口过大，则失去了安装防护栏的意义。
高铁是由人来驾驶的，这也让高铁的运行掺杂了人力因素。如果在停车时，前方有突发状况，驾驶员不得不按照指令把车停在要求的位置。这个位置往往不是护栏的门口，车停稳了之后便不会再移动，列车门和护栏门此时已经错开，这时乘客便无法上车，因而会严重打乱列车的时间表。所以，不安装防护栏反而会给乘客和列车带来更多的便利。
如果安装了防护栏，有些老人和小孩会倚靠在防护栏上，甚至有很多人放松警惕，在防护栏旁边打打闹闹。这种情况下大家对防护栏会产生依赖心理，如果防护栏不牢固，会造成相当严重的后果。