很好 首先机器室内外机都是原装进口的
压缩机用的是最新一代更适用于R410A新冷媒的新型直流变速双转子压缩机 这个压缩机是东芝特有也是他的专利 其他品牌都用不了 此压缩机在部分负荷下 最高COP（能效比）能做到6.41 不是国产的大金和泰国产的三菱电机所能比的 也是远超国内的一级能效3.55 是业界的NO.1
最新型的直流变速双转子压缩机用的是超级可变控制技术 压缩机转速调节精度达到超高的0.1HZ 是业界的NO.1 压缩机精确 实时的应对容量需求变化的同时 也降低了变频变化产生的能耗损失 创造了应对最小温度变化的舒适环境 东芝独创的油供给控制 油平衡控制 及外机间的油供给控制 大大提高了压缩机的使用寿命 也大大降低了机器的故障率 是任何一款日系空调所不能比的
东芝的管道连接长度是235米也是业界的NO.1 管道越长机器性能效果越好 上海北京南京的地铁站空调都是东芝 就是应为地铁对空调各方面要求相当苛刻 唯有东芝才能达到对此种环境的 温度 舒适度的要求
东芝独有双旋转压缩机
据了解，现在国内的中央空调压缩机绝大部分都是采用涡旋式，唯独东芝采用双旋转式。涡旋压缩机为适应新冷媒（R410A运行压力是R22的1.67倍），必然要增加压缩机腔体壁厚和容积来适应其运行状态，同时也要加大叶片厚度，进而增加输入功率，能效比下降，稳定性下降。东芝双旋转压缩机将一个汽缸一分为二，承受能力强，壁厚加大后体积仍然保持不变，效率是涡旋压缩机的120%，重量、体积只是直流变速涡旋压缩机的2/3。东芝直流变频双旋转压缩机专门针对新冷媒R410A而研发，与涡旋压缩机相比，重量轻、体积小，在输出同样功率时，耗能更少。另外，直流变频双旋转压缩机的吐油量仅有涡旋压缩机的1/40，从根本上解决了回油问题。因此，东芝中央空调可以在业内采用最为独特的多分支冷媒分配技术，保持最远的第一分支器后65米的管长纪录，压缩机的故障率极低。
当然再好的机器也要有相对应好的施工 尽量找有东芝授权销售及安装的经销商