布头上色法:用长方形白色棉布折成一个整方形再折小三角，再卷成一个飞机机身状机头为上色区域机腹部为抛光区域。在叠好的棉布上蘸上漆片水或者透明漆片水，在需要着色的部位反复涂三次左右漆片水，每上一次要吹干后再上第二次，上三次左右，用布头漆片水较少的半干的部位进行抛光抛亮为止，然后用蘸有抛光漆的棉布再去蘸色粉，在报纸上融合色粉，色粉溶开后不能太湿，不能像有明水一样；也不能太干，像没有光泽一样。融合好色粉后只有5秒钟左右的最佳上色时间，布头太湿擦不上色，太干色粉容易堆积，无法擦均匀，棉布与漆面轻轻接触来回擦拭。就好像羽毛轻轻接触皮肤一样，也可以用电吹风边擦边加热这样才能很快把颜色擦上去，这样重复擦色时更容易着色，而不用担心先前的颜色擦掉。上完色蘸再拖一遍漆片水来封固和抛光。
一般调色不要使用三种以上的色漆。 在原色的基本上，加入白色，就可以得到饱和度不同的颜色(即深浅不同的颜色)在原色的基础上，加入黑色，就可以得到明度不同的颜色(即亮度不同的颜色)用红、黄、蓝三个颜色按照一定比例混合可获得不同的中间色(即色调不同的颜色)。
调配颜色的依据有两个：
一个是按文字或口头要求调配的颜色，这对油工来说这种形式比较方便容易。但颜色选择则非常重要，如果颜色选用不适宜，配色的效果不会理想。比如调配中绿色，任何黄色和蓝色都可调配成中绿色，但只有在黄色和蓝色纯度较好的情况下调的中绿色才比较纯正鲜艳。
另一个是按样板要求进行调配，要求高，技术性强，不是一般油工能轻易做到的。主要靠实践经验，并与颜色色板进行对照，识别出色板的颜色是由哪几种单色组成，各单色的比例大致是多少，然后用同品种的涂料进行试配。经设计和建设单位认可后，并用与样板相同或相近的涂装方法，涂饰上与样板一样的颜色。