这两个站是不一样的。和东莞站也是不一样的。
东莞东火车站位于常平镇常东路侧，是东莞每年春运的“主战场”，也是去往京九线沿线城市的主要火车站。如果要去梅州、汕头、茂名等省内城市及江西、湖南、四川、哈尔滨等方向，基本上来这个站就对了。
常平火车站位于常平镇口岸大道侧，主要开通广深城际列车、潮汕动车、广九直通车业务，如果要去广州、深圳及潮汕、香港等地，就要来这个站。
东莞火车站，原名新石龙火车站，位于石龙镇，是广深线东莞境内功能最完善、旅客发送量最大、也是离东莞中心城区最近的车站。2009年开工建设，2013年更名为东莞火车站，2014年开通。距东莞人熟知的原石龙火车站2.71公里（原石龙站是东莞境内历史最悠久的火车站。2014年，石龙火车站正式停止客运服务，原有客运服务迁移至新的东莞火车站。）
扩展资料:
1989年10月，常平站定为广九铁路和广梅汕铁路的枢纽车站。
1993年，常平站建设新站房，车站升级为二等站。
1994年10月28日起，常平铁路客运口岸正式开通，广九直通车经停常平站。
1995年12月28日，广梅汕铁路全线通车，常平站为其中的客运站之一。
1997年5月19日起，京九直通车停靠常平站；同年5月20日起，沪九直通车停靠常平站；同年12月23日，常平铁路口岸改名东莞铁路口岸；同年12月31日，常平站改名东莞站。
常平站西站房
2007年4月18日，广深城际铁路建成通车，城际动车组经停本站。
2013年6月20日，本站重新更名为常平站。
2015年2月1日起，广州东站至潮汕站开行跨线动车组，列车经停常平站；同年7月1日起，停靠常平站的所有长途（普速）旅客列车全部改为停靠新东莞站（石龙镇），常平站只停靠中短途动车组和广九直通车。
参考资料:中国铁路客户服务中心–车站查询