2014版（建筑设计防火规范）7.4节中对于建筑高度大于100M且标准层面积大于2000平米的公共建筑，宜在屋顶设置直升飞机停机坪或供直升飞机救助的设施。
直升机停机坪的设置要求：（一）起降区
1．起降区面积的大小。当采用圆形与方形平面的停机坪时，其直径或边长尺寸应等于直升机机翼直径的1.5倍；当采用矩形平面时，其短边尺寸大于或等于直升机的长度。如图2-11-5所示。并在此范围5米内，不应设设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线、旗杆等突出物。如图2-11-6所示。
图2-11-5屋顶停机坪平面示意图
2.起降区场地的耐压强度。由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定，同时考虑冲击荷载的影响，以防直升机降落控制不良，导致建筑物破坏。通常，按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。
3．起降区的标志。停机坪四周应设置航空障碍灯，并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时，这种停机坪标志尤为重要。停机坪起降区常用符号“H”表示（如图2-11-7所示），符号所用色彩为白色，需与周围地区取得较好对比时亦可采用黄色，在浅色地面上时可加上黑色边框，使之更为醒目。
（二）设置待救区与出口
设置待救区，以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。用钢制栅栏等与直升机起降区分隔，防止避难人员涌至直升机处，延误营救时间或造成事故。待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口，每个出口的宽度不宜小于0.90m，其门应向疏散方向开启。
（三）夜间照明
停机坪四周应设置航空障碍灯，并应设置应急照明，以保障夜间的起降。
（四）设置灭火设备
在停机坪的适当位置应设置消火栓，用于扑救避难人员携带来的火种，以及直升机可能发生的火灾。
（五）其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。