集装箱运输大规模的发展仅20 年左右，但以其运输便利，发展速度很快，开始的集装专箱底板以属钢材为主，有偏重、易锈蚀等缺点，后被实木地板、木胶合板所代替，所需的木材必须是强度较高的克隆木等材。
近几年来，集装箱地板维修费用位居干货集装箱各部件维修费用之首,占整箱维修费用的30%,而且该比例还在进一步上升。破裂、分层、油污等是集装箱地板损坏的主要形式:地板破裂发生的概率越来越大,损坏程度越来越严重;地板分层趋向低龄化,地板分层的集装箱箱龄越来越小,范围却越来越广;油污的渗透和扩散越来越严重。
为了克服现有技术中存在的不足，广州市国田集装箱配件有限公司提供一种强度高、成本低并且表面具有防滑功能的集装箱底板用竹木胶合板。