买回“瓦良格”的那位香港商人,其实是一位山东人,他出生在烟台,在潍坊长大,参军来到济南,上世纪八十年代从广州军区体工队转业后移居香港。而这次购买航母,他还是从咱们济南踏上的征程――― 他的名字叫徐增平。
1997年徐增平了解到中国曾探讨过购买“瓦良格”号航母,最后因故放弃的消息。他认为,中国不买这艘航母是可以理解的,但绝不能让它落到其他国家,尤其是对中国敌意的国家手中。现在国力有限,在集中力量搞经济建设,军费也相当紧张,因此要国家一下子拿出上亿美元去买“瓦良格”号很不合算,倒不如由创律集团出资8000万美元,把实际价值超过1亿美元的“瓦良格”买回来,改建成海上旅游设施。“一旦国家需要,我和创律将毫不犹豫向国家献出这艘航空母舰,为国家服务”,那时国家就有现成的母舰船身,无形中为中国海军装备航空母舰做好了基础准备,赢得了时间和技术。 1998年徐增平及其助手数次前往乌克兰谈判,最终以2000万美元(加上罚息、打官司等总共花费一亿美元)的代价买下“瓦良格”。在美国的干预下,一九九九年土耳其政府不让“瓦良格”通过博斯普鲁斯海峡,(瓦良格”受困黑海期间,创律公司每天向ITC公司支付8500美元,每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。ITC的拖船船员因为长期无法脱身而深为不满,徐增平总裁更是因此损失惨重。)直到二零零零年八月,土政府为争取外汇,要求中国开放对土耳其的旅游,当年八月才准许“瓦良格”通过海峡。 如今,徐增平梦想成真,二零零五年四月“瓦良格”进入大连造船厂,由政府接管,实行改造。
原帖在此:tieba./p/1890381737
参考资料:news.sina/o/2011-10-08/031523266045.s